- 许啸子
本文在分析了当前国外引信装备性能特点的基础上,指出了我国引信存在的问题,对引信现代化的发展方向提出了意见,可供引信专业发展、产品研制设计的参考.
1982年02期 1-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 744k] [下载次数：62 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 许啸子
本文在分析了当前国外引信装备性能特点的基础上,指出了我国引信存在的问题,对引信现代化的发展方向提出了意见,可供引信专业发展、产品研制设计的参考.
1982年02期 3-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 744k] [下载次数：62 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 郭锡福
本文在导出动力平衡角的表达式之后,用外导弹学的观点,较详细地分析了动力平衡角对射程.稳定性和散布影响的根本原因.提出了动力平衡角上限的取值及根据;讨论了弹道匹配与缩短射程密集度指标的确定方法及根据.本文对火炮系统设计,寻求最优外弹道性能参数,会有一些帮助.
1982年02期 16-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 351k] [下载次数：142 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 郭锡福
本文在导出动力平衡角的表达式之后,用外导弹学的观点,较详细地分析了动力平衡角对射程.稳定性和散布影响的根本原因.提出了动力平衡角上限的取值及根据;讨论了弹道匹配与缩短射程密集度指标的确定方法及根据.本文对火炮系统设计,寻求最优外弹道性能参数,会有一些帮助.
1982年02期 18-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 351k] [下载次数：142 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 王玉昆
本文首先指出了现行的“我国炮兵标准气象条件”存在的问题和在兵器研究设计、弹道计算中的混乱现象;其次,对北纬10度至60度、东经60度至145度范围内的国内外十年的673个气象站(其中我国465个邻国208个)的地面气象资料和145个气象站(其中我国占101个,邻国为44个)的高空气象资料,进行了统计、计算、分析、研究,提出了我国炮兵标准气象条件的新方案,指出了新方案的优点,最后就有关的几个问题进行了说明.
1982年02期 28-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 382k] [下载次数：70 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 王玉昆
本文首先指出了现行的“我国炮兵标准气象条件”存在的问题和在兵器研究设计、弹道计算中的混乱现象;其次,对北纬10度至60度、东经60度至145度范围内的国内外十年的673个气象站(其中我国465个邻国208个)的地面气象资料和145个气象站(其中我国占101个,邻国为44个)的高空气象资料,进行了统计、计算、分析、研究,提出了我国炮兵标准气象条件的新方案,指出了新方案的优点,最后就有关的几个问题进行了说明.
1982年02期 30-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 382k] [下载次数：70 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 苏木青
本文介绍一种采用抛物线回归来处理试验数据的新方法,可以同时求得弹丸的初速和阻力系数,计算精确度高;并为T1—58、59型手持计算器编写了计算程序,计算迅速,使用方便,并能自动修正气象条件及予报弹道,使这种新方法能获得广泛的采用.
1982年02期 37-45+53页 [查看摘要][在线阅读][下载 259k] [下载次数：26 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 苏木青
本文介绍一种采用抛物线回归来处理试验数据的新方法,可以同时求得弹丸的初速和阻力系数,计算精确度高;并为T1—58、59型手持计算器编写了计算程序,计算迅速,使用方便,并能自动修正气象条件及予报弹道,使这种新方法能获得广泛的采用.
1982年02期 39-47+55页 [查看摘要][在线阅读][下载 259k] [下载次数：26 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 宋文敏
<正> 随着科学技术的发展,各工矿企业、国防工程及科研单位,都迫切需要解决对称重与测力达到快速、连续和自动计量。目前国内外解决这一问题的主要途径是采用电阻应变测量技术。我单位研制的高精度S型双连孔测力传感器,主要用于几公斤至几百公斤的称重与测力。(图1)是几种双连孔达感器的几何图形。
1982年02期 46-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 218k] [下载次数：192 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 宋文敏
<正> 随着科学技术的发展,各工矿企业、国防工程及科研单位,都迫切需要解决对称重与测力达到快速、连续和自动计量。目前国内外解决这一问题的主要途径是采用电阻应变测量技术。我单位研制的高精度S型双连孔测力传感器,主要用于几公斤至几百公斤的称重与测力。(图1)是几种双连孔达感器的几何图形。
1982年02期 48-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 218k] [下载次数：192 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 秦英孝
本文推导出了确定尾翼脱壳穿甲弹膛外转速下限的公式:并从最有利的射击密集度出发,对该类弹丸膛内、外转速的取值进行了分析计算,同时通过靶场试验及理论分析,对国内外某些已定型的同类产品的转速取值提出了改进的意见. 文中推导出的确定弹丸转速下限的公式(6)亦同样适用于尾翼式火箭和尾翼式炮弹.
1982年02期 54-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 320k] [下载次数：135 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 秦英孝
本文推导出了确定尾翼脱壳穿甲弹膛外转速下限的公式:并从最有利的射击密集度出发,对该类弹丸膛内、外转速的取值进行了分析计算,同时通过靶场试验及理论分析,对国内外某些已定型的同类产品的转速取值提出了改进的意见. 文中推导出的确定弹丸转速下限的公式(6)亦同样适用于尾翼式火箭和尾翼式炮弹.
1982年02期 56-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 320k] [下载次数：135 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 薛群
,张峻城
通常的应变式高频压力传感器在应变筒与膜片之间没有任何连接,YZS—1和1A型压力传感器在结构上,采用了固定连接和本所研制成的小型电阻丝片,组成全桥输出,本文介绍了此种传感器的性能和结构,并对此类传感器的设计计算作了概要的说明.同时介绍了本所为高频压力传感器研制的YT—1型大输出接头,较详细地提供了性能数据和电原理图并附有测试说明,可供同行参考.对于两者共同组成的高频压力测试系统也作了简要介绍,可供使用单位考虑.
1982年02期 64-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 429k] [下载次数：42 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 薛群
,张峻城
通常的应变式高频压力传感器在应变筒与膜片之间没有任何连接,YZS—1和1A型压力传感器在结构上,采用了固定连接和本所研制成的小型电阻丝片,组成全桥输出,本文介绍了此种传感器的性能和结构,并对此类传感器的设计计算作了概要的说明.同时介绍了本所为高频压力传感器研制的YT—1型大输出接头,较详细地提供了性能数据和电原理图并附有测试说明,可供同行参考.对于两者共同组成的高频压力测试系统也作了简要介绍,可供使用单位考虑.
1982年02期 66-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 429k] [下载次数：42 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 翟亚忠
本文是线性聚能装药试验研究小结,对装药结构参数,通过静炸威力试验,初步摸到了一些规律。对试验数据进行了分析整理,提供了野战条件下快速切割钢板、坦克履带板的最佳装药结构方案。并为研究设计条形防坦克履带地雷、漂浮水雷装药结构提供了有价值的数据。
1982年02期 76-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 457k] [下载次数：120 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 翟亚忠
本文是线性聚能装药试验研究小结,对装药结构参数,通过静炸威力试验,初步摸到了一些规律。对试验数据进行了分析整理,提供了野战条件下快速切割钢板、坦克履带板的最佳装药结构方案。并为研究设计条形防坦克履带地雷、漂浮水雷装药结构提供了有价值的数据。
1982年02期 78-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 457k] [下载次数：120 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 赵维瑾
推力多路测量在火箭发动机静止试验中具有重要意义,多路测量最好采用多路输出的推力传感器。本文对管状弹性测力敏感元件进行了应力分析,发现侧向干扰力对横向应变影响很大,这是影响测力精度的主要原因。根据试验结果,确定了应变计在应变管表面的合理粘贴位置,基本消除了侧向力的影响,实现了推力两路测量,并提高了测试的精确度。
1982年02期 91-98页 [查看摘要][在线阅读][下载 260k] [下载次数：54 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 赵维瑾
推力多路测量在火箭发动机静止试验中具有重要意义,多路测量最好采用多路输出的推力传感器。本文对管状弹性测力敏感元件进行了应力分析,发现侧向干扰力对横向应变影响很大,这是影响测力精度的主要原因。根据试验结果,确定了应变计在应变管表面的合理粘贴位置,基本消除了侧向力的影响,实现了推力两路测量,并提高了测试的精确度。
1982年02期 93-100页 [查看摘要][在线阅读][下载 260k] [下载次数：54 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] 下载本期数据